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2016年7月19日，一行來自中國大陸遼寧省的旅行團，正結束在台8天7夜的旅程準備搭機返家，但就在距離機場僅幾公里的路上，所乘坐的遊覽車卻突然起火燃燒，並向外衝出撞擊護欄，經搶救近半小時後火勢撲滅，但車上26人不幸全數罹難。
這起台灣近年來最嚴重的遊覽車事故發生在7月19日中午12時57分，當時遊覽車在行經國道二號大園路段時，突然從車頭開始起火燃燒，車輛在內側車道裡行駛了一段時間後，突然失控撞向路邊護欄。
目擊民眾表示，車子起火後，火勢延燒迅速，乘客全擠往後方逃生門，但卻因逃生門遭護欄卡住，受困其中，火災帶來的大量濃煙也使車上乘客無法敲擊安全車窗四個角落，乘客只能不斷地拍打車窗求救，一名警察及一名砂石車司機雖持滅火器想敲破車窗但沒成功，最後包括台籍司機蘇明成、導遊鄭焜文、陸籍領隊曲偉偉及陸客共26人均不幸罹難，其中還包括了3名孩童。
這起慘烈的火燒車事故引發兩岸關注，尤其在2008年開放陸客觀光以來，這已經是第9起的遊覽車意外事故，也讓遊覽車安全問題再度引發討論，不少人初步懷疑事故原因與低價團、拼裝車、遊覽車內部改裝有關。
然而，7月29日，桃園地檢署在化驗駕駛蘇明成的遺體後，發現駕駛有酒駕嫌疑，隨後又查出蘇明成案發前曾購買大量汽油放置車上，2013年間也曾因性侵女導遊遭判刑，全案轉向人為因素方向偵辦。同年9月10日，桃園地檢署偵結，認定蘇明成預謀縱火自焚，卻拉25人陪葬，雖然將他列為殺人罪被告，但因蘇男已死，依法予以不起訴結案。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對全台供電危機，加上公務員反對中午關冷氣的政策，行政院發言人徐國勇2日表示，光是台電大樓中午關冷氣，一天2小時就可以節省2000度電，全國這麼多大樓，省下的電是很可觀的。
由於和平電廠電塔倒塌，加上天氣炎熱，這兩周全台供電吃緊，尤其是3日、4日更是限電的危險時時下最夯刻。行政院日前要求公家機關在中午關冷氣2小時，但不緊公務員抱怨，連台北市長柯文哲都認為這個政策不合理。
對於相關質疑，徐國勇表示，除了盤點所有供電機組，要求台電加強現有機組維護之外，台電也加強「需量競價」措施、高價買回工業用電，且鼓勵汽電共生等其他發電方式一起加入供電。
至於公務員質疑中午關冷氣，並不能節省多少用電，徐國勇認為，「單單一個台電大樓一天就可以省2000度，2小時就可以省2000度，單單這部分，所以全國這麼多大樓，包括民間機關大家如果一起來，省下來的電是非常可觀的，所以我們希望在這時候能夠尖峰時間度過，其他時間我們調度應該沒問題。」
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